Cabina di verniciatura a flusso incrociato:Il flusso d'aria scorre da un'estremità all'altra della cabina. Questo tipo è a basso-costo e facile da installare. Lo svantaggio è che la nebbia si sposta lungo i lati della carrozzeria del veicolo e non può essere rimossa dal viso dell'operatore, creando un ambiente di lavoro tutt'altro che ideale.
Cabina di spruzzatura-con flusso verso il basso laterale:L'aria entra nella cabina di verniciatura attraverso un filtro a soffitto ed esce dalla parete laterale. Questa è una cabina di verniciatura a prezzo medio-. Poiché la nebbia viene tenuta lontana dall'oggetto e può essere rimossa dall'area circostante l'operatore, l'effetto di verniciatura e l'ambiente di lavoro sono entrambi ideali.
Cabina di verniciatura-con flusso discendente completo:Questo incarna la tecnologia più avanzata oggi disponibile. L'aria entra dal soffitto ed esce attraverso una fossa o un seminterrato. Questo metodo di scarico fornisce un processo di verniciatura più pulito e un ambiente di lavoro più sicuro. Tuttavia, è costoso e occupa uno spazio ampio.
